Samochody
Okres jednego roku od prezentacji modelu koncepcyjnego do przedstawienia modelu gotowego do sprzedaży to rzeczywiście spore osiągnięcie. Dokonał tego Opel prezentując model Antara - wersję produkcyjną crossovera GTC. Obydwa samochody dzieli właśnie jeden rok.
Antara to crossover do codziennego użytku i rekreacji - łączy w sobie wiele użytecznych cech: dynamiczną, elegancką stylistykę, inteligentny układ napędu na obie osie, osiągi samochodu osobowego, przestronne wnętrze przy niewielkich rozmiarach, wysoki poziom funkcjonalności, zwiększoną wysokość siedzeń oraz innowacyjne rozwiązania transportowe, takie jak system Flex-Fix pozwalający na przewóz dwóch rowerów (w razie potrzeby chowany pod tylnym zderzakiem jest prawie niewidoczny)
W Antarze zastosowano inteligentny układ napędu na obie osie z kontrolą trakcji (TC), systemem ESP ze wspomaganiem hamowania w zakrętach CBC (Cornering Brake Control), systemem DCS (Descent Control System), który ułatwia jazdę z góry bez potrzeby hamowania, a także systemem ARP (Active Rollover Protection), który zapobiega dachowaniu.
Silniki: diesel 2.0 CDTI w dwóch wariantach mocy: 127 i 150 KM współpracujący z pięciobiegową przekładnią manualną (w opcji można wybrać pięciobiegowa automatyczna skrzynia). Dwa silniki benzynowe:2.4 litra i 140 KM oraz 3.2-litrowy V6 o mocy 227 KM, z którym sprzężona będzie pięciobiegowa skrzynia automatyczna. Prędkość maksymalna Antary wyposażonej w jednostkę V6 wyniesie 203 km/h.
Tags: Auto, dach, system, Intel, samochody
Comments(0)